Injeção eletrônica Renault em Joinville.
Luz de injeção acesa ou motor falhando no Renault: leitura do computador e testes.
Chamar no WhatsAppComo chegarEm Renault flex, falha de aceleração, marcha lenta irregular e luz no painel costumam vir de vela, bobina ou sensor. A leitura do computador separa uma coisa da outra. Na Müller, em Joinville, a leitura vem primeiro, os testes confirmam a causa e você aprova o orçamento depois de ver a foto pelo WhatsApp.
Chamar no WhatsAppO que pode acender a luz no Renault.
Vela e bobina.
Falha ao acelerar e tranco em subida costumam vir delas.
Sensores.
Oxigênio, temperatura e posição do acelerador: fora da faixa, acendem a luz e mudam o consumo.
Filtro de ar entupido.
Em carro que anda em terra, a poeira entope o filtro e a mistura fica fora do ponto.
Leitura sem teste é palpite.
O código mostra o sistema, e não a peça. A gente testa o que a leitura indicar antes de falar em troca, e você recebe o resultado com foto.
Mais sobre o seu Renault.
Injeção eletrônica em outras marcas.
Cada marca tem uma página própria.
Perguntas que chegam à oficina.
A luz de injeção do Logan acendeu. Posso rodar?
Se a luz está fixa e o carro anda normal, dá para ir até a oficina com cuidado. Se pisca ou o carro perde força, reduza e pare. Falha de combustão pode danificar o catalisador.
O Kwid falha em marcha lenta. É injeção?
Pode ser vela, bobina, corpo de borboleta sujo ou sensor. O motor de três cilindros vibra um pouco mais por natureza, mas falha que cresce merece leitura e teste. A avaliação diz qual é a causa.
Conte o que o carro está fazendo.
Chame no WhatsApp. A gente marca a hora, e você só aprova o orçamento depois de ver o que foi encontrado.
Chamar no WhatsApp- R. dos Aimorés, 325, Petrópolis, Joinville, SC, 89208-720.
- Segunda a sexta, das 8h às 12h e das 13h30 às 18h.